1. Co to jest naczepa burtowa?
Naczepa z platformą jest zwykle używana do transportu kontenerów 20 stóp lub 40 stóp, są one głównie używane do transportu kontenerów obsługujących statki, porty, szlaki żeglugowe, autostrady, stacje tranzytowe, mosty, tunele i transport multimodalny.
Do przewożenia ładunku w magazynie nadawcy używaj przyczep platformowych. Wyładowywany do magazynu odbiorcy, podczas zmiany przyczepy lub łodzi po drodze, nie ma potrzeby wyjmowania towarów z pudełka i ich wymiany.
Rozmiar powierzchni ładunkowej przyczepy kontenerowej określa się zgodnie ze standardowym rozmiarem kontenera. Blokada skrętu do mocowania kontenera znajduje się w pozycjach odpowiadających czterem rogom dna kontenera. Przyczepy płaskie to specjalne przyczepy do transportu kontenerów.
2. Jakie są popularne typy przyczep do przewozu kontenerów?
Wspólna naczepa z płaską górą ma cztery typy w zależności od liczby osi, którymi są: 2-osiowe naczepy o długości 40 stóp, 3-osiowe przyczepy o długości 40 stóp, 4-osiowe przyczepy o wysokości 40 stóp i przyczepy logistyczne z zawieszeniem jednopunktowym.
Według różnych typów kontenerów transportowych istnieją 4 typy: przyczepa do przewozu kontenerów 20 stóp, przyczepa do transportu kontenerów o długości 40 stóp, komercyjna przyczepa o płaskich nadwoziach o długości 45 stóp oraz wielofunkcyjna przyczepa do transportu kontenerów 20/40 stóp.
możemy również zaoferować przyczepy o wymiarach 48 stóp, 53 stopy i inne.
3. Wysyłka kontenerowych przyczep burtowych i transport morski
Podczas transportu przyczep burtowych wielu klientów korzysta z transportu kontenerów, który ma niskie koszty transportu i krótki czas transportu. Ale złą rzeczą jest to, że tył naczepy platformy musi zostać skomponowany.
Niektórzy klienci są masowcami lub statkami ro-ro. Komercyjne przyczepy burtowe CHVM będą rozpylać wosk i zakrywać plandekę, gdy statek towarowy jest spęczniony.
4. Przewodnik zakupu naczep z platformą
Kontenerowe naczepy burtowe mogą być produkowane przez wszystkie fabryki. Wybierając dostawcę, wielu klientów nie rozumie różnic między płaskimi kontenerami.
Najłatwiej jest spojrzeć na wagę. Im większa masa przyczep burtowych, tym lepsza jakość. Trzyosiowe przyczepy burtowe zakupione przez klientów z Afryki o wadze własnej wynoszą 7,1 tony. Jeśli waga wynosi tylko 6,5 tony, koszt tej przyczepy może zaoszczędzić ponad 1000 dolarów.
Oto kilka innych ważnych punktów:
1. Platforma robocza kontenerowej naczepy burtowej
Płyta robocza jest główną częścią nośną, która składa się z głównej belki, bocznej belki, poprzecznej, dolnej podłogi, zawieszenia i tak dalej. Belka główna powinna zwracać uwagę na to, czy grubość jest standardem międzynarodowym. Międzynarodowy standard dla świateł drogowych płaskiej naczepy kontenerowej wynosi 14/8/16 mm. Stalowa płyta na środku belki wykonana jest ze stali manganowej Q345B o grubości 8 mm. Wielu nierzetelnych dostawców stosuje wiązkę główną 6 mm, aby obniżyć koszty. Ale nośność została zmniejszona o 26%.
2. Dolna podłoga przyczepy do przewozu kontenerów
Na dole wiele przyczep logistycznych może również transportować ładunki masowe i inne przedmioty. Dolna płyta przyczepy wysokopodwoziowej Titan przechodzi międzynarodową standardową płytę w kratkę o grubości 3 mm. Jeśli używasz płyty wzorcowej o grubości 2 mm lub płyty dolnej 2,5 mm. Kosztuje mniej niż 700 USD. Limit masy przyczepy z osią trzyosiową wynosi 60 ton.
3. Oś przyczepy ciężarówki burtowej
Osie naczep na sprzedaż mają trzy typy: 13-tonowe, 13-tonowe i 16-tonowe układy hamulcowe, 16-tonowe.
Osią naczep kontenerowych CHVM jest oś 13 ton i 16-tonowa oś układu hamulcowego, która ma lepszą skuteczność hamowania i skraca drogę hamowania o ponad 5 metrów.
4. Opona przyczepy z płaską platformą
3-osiowa przyczepa platforma wykorzystuje oponę próżniową o lepszych właściwościach rozpraszania ciepła, model 12R22.5.
Kontener płaski CHVM wykorzystuje opony na zamówienie w fabryce opon, opony odporne na zużycie. Na chińskich autostradach opony Titan mogą pokonać ponad 300 000 kilometrów.
5. Zawieszenie kontenerowych przyczep burtowych
Wspólne mechaniczne zawieszenie przyczep CHVM przyjmuje specjalną stal o wysokiej wytrzymałości. Grubość 6 mm. Średnica środkowego sworznia wynosi 70 mm. Silniejsze niż zawieszenia w wielu fabrykach.
Mamy również do wyboru zawieszenie na wózku i zawieszenie poduszki powietrznej.
5. Jaki jest proces produkcji naczepy burtowej?
1. Inżynierowie dostarczają rysunki na podstawie danych naczepy platformy i wymagań klienta, a następnie rozprowadzają rysunki wśród pracowników w dziale produkcji.
2. Zgodnie z rysunkami każdej części wyprodukowanej przez dział projektowy, użyj wycinarki CNC do wycięcia każdej części, takiej jak stalowa płyta dla belki głównej i płyta wzmacniająca.
3. Spawana platforma, naczepa platforma, platforma, spawane belki boczne, belki główne, spawane sworznie królewskie, spawane zawieszenie, spawana dolna podłoga.
4. Odplamianie przyczep burtowych, szronienie, natryskiwanie podkładu, natryskiwanie farby, natryskiwanie wosku; instalowanie osi; instalowanie opon.
5. Wydrukuj kod VIN, czekając na opakowanie.
6. Jak załadować i zabezpieczyć pojemnik transportowy na platformie?
Możesz użyć przyczepy z plandeką wywrotką, która może ładować się samodzielnie.
Możesz użyć przyczepy do załadunku kontenerów.
Możesz użyć widelca do podnoszenia kontenerów.