1. Co to jest naczepa niskopodwoziowa?
Przyczepa niskopodwoziowa jest zwykle używana do transportu różnych maszyn i urządzeń, ciężkiego sprzętu, sprzętu do budowy autostrad, dużego nadwozia, wyposażenia elektrowni i różnych koparek, a także do transportu ciężkich pojazdów (takich jak ciągniki, autokary, głowica ciężarówki metra) itp.), pojazdów szynowych, maszyn górniczych, maszyn leśnych, maszyn budowlanych (takich jak koparki, spycharki, ładowarki, rozściełacze, dźwigi itp.) i innych ciężkich ładunków.
Im niższa wysokość platformy przyczep o dużej ładowności, tym lepsza stabilność i bezpieczeństwo. Nasz niskopodwoziowy ma dużą ładowność podczas transportu bardzo wysokich i średnich ładunków. Wysokość naczepy niskopodwoziowej CHVM z ziemi wynosi zwykle 1300 mm. Jeśli masz specjalne potrzeby, możemy również dostosować go dla Ciebie.
2. Wspólna struktura przyczepy niskopodwoziowej.
Istnieje wiele konstrukcji i stylów przyczep niskopodłogowych. Poniżej przedstawiamy dwa najpopularniejsze style.
1. Pierwsza konstrukcja przyczepy niskopodwoziowej
Przyczepa niskopodwoziowa zwykle wykorzystuje ramę wysoko-niską, to znaczy przednia część ramy jest gęsią szyją (kołek pociągowy w przedniej części gęsiej szyi jest połączony z siodłem trakcyjnym w ciągniku, a tylny koniec gęsia szyja jest połączona z ramą naczepy niskopodwoziowej). Środkowa część to platforma ładunkowa (najniższa część ramy).
Ta konstrukcja może przewozić różnorodne ciężkie urządzenia, może również przewozić inne drobnicy, może również przewozić kontenery 40-stopowe, kontenery 20-stopowe. Wielkość eksportu nośników maszyn o takim stylu konstrukcyjnym do Afryki jest najwyższa.
2. Druga konstrukcja naczepy niskopodwoziowej
Inna konstrukcja powszechnie stosowana w sprzedaży niskopodwoziowej: rama z wklęsłą belką. Przednia część ramy to gęsia szyja (kołek pociągowy w przedniej części szyi gęsi jest połączony z siodłem trakcyjnym w ciągniku, a tylny koniec szyi gęsi jest połączony z ramą przyczepy do dużych obciążeń), środkowa część to platforma ładunkowa (najniższa część ramy), a tylny koniec to rama koła (w tym koła).
3. Czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie przyczepy niskopodwoziowej.
Ciężarówka niskopodwoziowa może również przewozić szeroką gamę towarów, która jest odpowiednia do transportu różnych stali, takich jak różnorodne urządzenia mechaniczne, duże obiekty, sprzęt do budowy autostrad, wyposażenie elektrowni i maszyny.
1. Platforma robocza niskopodwoziowego
Główna platforma ładunkowa naczepy niskopodwoziowej jest niska, co zapewnia stabilność transportu i nadaje się do przewozu różnego rodzaju maszyn inżynieryjnych, dużego sprzętu i stali.
Ciężka naczepa niskopodwoziowa Rama; Lekka rama niskopodwoziowa
Różne style ram określają jego nośność.
2. Niskopodwoziowa rampa przyczepy
Istnieją trzy rodzaje ramp z naczepami niskopodwoziowymi, najczęściej są to drabiny sprężynowe. Istnieją również zwykłe rampy hydrauliczne i składane drabiny hydrauliczne.
3. Zawieszenie przyczepy niskopodwoziowej
Istnieją trzy style zawieszenia przyczepy ze stopniami. Najczęstsze są zawieszenie na resorach piórowych, zawieszenie poduszek powietrznych i zawieszenie osi.
4. Naczepa o niskiej ładowności
Udźwig naczepy niskopodwoziowej jest osiągany głównie przez ramę, czyli najważniejszym czynnikiem wpływającym na ładowność naczepy niskopodwoziowej jest rama. Im mocniejsza rama, tym lepsza nośność.
Opony mają różne modele i konstrukcje, dlatego też mają duży wpływ na obciążenie. Liczba i rodzaj osi, grubość zawieszenia, grubość sprężyny płytkowej itp. Również mają pewien wpływ na obciążenie.
Istnieje wiele ton ciężarówek, które możemy dostarczyć, takich jak 15 ton, 30 ton, 40 ton, 60 ton, 80 ton, 100 ton, 120 ton, 150 ton, 200 ton. Możemy świadczyć usługi dostosowane do rzeczywistej sytuacji transportu.
Wielu klientów wybiera na sprzedaż konwencjonalne modele o powierzchni poniżej 100 ton.
5. Metoda załadunku przyczepy niskopodwoziowej
Podczas ładowania sprzętu mechanicznego na przyczepę niskopodwoziową zwykle jest on ładowany z tyłu przyczep o dużym obciążeniu, to znaczy poprzez przeniesienie sprzętu mechanicznego z ramy tylnego koła lub zdjęcie kół, a następnie przymocowanie sprzętu mechanicznego do niskiego ładowarka do łóżek.
Jaka jest różnica między odłączaną naczepą niskopodwoziową a naczepą niskopodwoziową?
Główną różnicą w przyczepie niskopodwoziowej jest to, że gęsia szyja może zostać usunięta. Podczas korzystania z przyczepy niskopodwoziowej ciężki ładunek jest ładowany z tylnej części. Jednak ładunek jest ładowany z przedniej części, gdy używana jest przyczepa niskopodwoziowa RGN.
Jaka jest wysokość powierzchni nośnej hydraulicznych przyczep niskopodwoziowych?
Najczęstsza hydrauliczna wysokość przyczepy niskopodwoziowej wynosi 125 cm. Niska wysokość talerza zakupiona przez afrykańskich klientów wynosi 90 cm, 100 cm, 125 cm, 130 cm, a minimalna wysokość może wynosić 65 cm.
6. Test obciążenia przyczepy niskopodwoziowej i transport morski
Aby zapobiec korozji lakieru naczepy niskopodwoziowej przez wodę morską, natryskujemy warstwę wosku na powierzchnię
