Naczepa wywrotka (Total 79 Products)

1. Co to jest przyczepa wywrotka?

Naczepy wywrotka nazywane są również wysypisko ciężarówka s, przyczepa wywrotka, wywrotka z boku, końcówka   przyczepa , przyczepa wywrotka .

W inżynierii lądowej często działa w połączeniu z koparkami, ładowarkami, przenośnikami taśmowymi i innymi maszynami budowlanymi. Wózek z przyczepą samowyładowczą przyjmuje metody samorozładowywania z wysypem tylnym i wywrotem bocznym, co poprawia efektywność transportu ładunków masowych przez ładowarkę. Naczepa wywrotka z naczepą jest nachylona pod pewnym kątem, dzięki czemu ładunek w karetce jest rozładowany. Moc silnika przyczepy wywrotki służy do uzupełnienia mechanizmu zrzutu.

2. Jakie są popularne typy wywrotek?

Istnieją cztery rodzaje naczep wywrotek: naczepy wywrotki tylne, naczepy wywrotki boczne, wywrotki szkieletowe oraz przyczepy wywrotki skrzyniowe.

Jakie są tonacje hydraulicznej przyczepy wywrotki?

Hydrauliczną przyczepę wywrotki producenta podwozia z plandeką można dostosować w zakresie od 15 ton do 80 ton, 80 ton do 120 ton, 120 ton - 180 ton o różnym tonażu w zależności od różnych ładunków.

Objętość naczepy wywrotki można dostosować do potrzeb klientów. Wspólne objętości to 30 metrów sześciennych, 32 metry sześcienne, 35 metrów sześciennych, 45 metrów sześciennych, 50 metrów sześciennych, 60 metrów sześciennych, 80 metrów sześciennych i tak dalej. Na przykład przyczepa wywrotka 15m i 20m3 na sprzedaż.

3. Transport naczep wywrotek CHVM

Aby zapobiec korozji farby naczepy wywrotki przez wodę morską, przed wysyłką natryskujemy warstwę wosku na powierzchnię wywrotki, a następnie uszczelniamy ją wodoodporną ściereczką przeciwdeszczową.

4. Elementy hydraulicznego układu podnoszenia przyczepy wywrotki

Pociąg z naczepą wywrotką składa się głównie z ciągnika i naczepy. Ciągnik jest połączony siodłem i naczepą, tworząc pociąg z naczepą. Hydrauliczny układ podnoszenia przyczepy z tylną wywrotką składa się głównie z przystawki odbioru mocy (skrzyni biegów), pompy hydraulicznej, zaworu podnoszenia, pneumatycznego zaworu sterującego, zaworu ograniczającego, cylindra hydraulicznego, zbiornika oleju hydraulicznego, rury olejowej wysokiego (niskiego) i tak dalej.

Zasada hydraulicznego podnoszenia tylnej przyczepy: Uruchomić przystawkę odbioru mocy przyczepy wywrotki ciągnika, aby napędzać pompę hydrauliczną. Pompa hydrauliczna zasysa olej hydrauliczny ze zbiornika oleju hydraulicznego przez niskociśnieniową rurkę wlotową oleju i wytwarza olej pod wysokim ciśnieniem dla wynik.

Wyjściowy olej pod wysokim ciśnieniem z pompy zębatej wchodzi do zaworu grzybkowego przez wysokociśnieniowy przewód olejowy.

Zawór podnoszący wysyła olej pod wysokim ciśnieniem do cylindra olejowego lub rozładowuje go do zbiornika oleju hydraulicznego pod kontrolą zaworu sterującego powietrzem, osiągając w ten sposób funkcje podnoszenia, zatrzymywania i opuszczania cylindra oleju hydraulicznego.

5. Instrukcja obsługi hydraulicznego układu podnoszenia przyczepy wywrotki

(1) CHVM podnoszenie 20/28 stóp regulowany niestandardowy podwozie przyczepy hydraulika sekwencja operacji podnoszenia: otworzyć plandekę lub pokrywę skrzyni przyczepy - otworzyć blokadę tylnych drzwi - nacisnąć sprzęgło z przekładnią w położeniu neutralnym i odczekać 5 sekund - -Wiszący niski bieg (poniżej 4 biegów) - Ustawić dźwignię zaworu sterowania powietrzem w pozycji podniesionej - Przyczepa wywrotki zaczyna się podnosić po zwolnieniu sprzęgła, Przepustnica silnika może być odpowiednio wciśnięta, ale musi być kontrolowana w ciągu 1500 obr / min - gdy cylinder osiągnie maksymalny skok lub zawór krańcowy zostanie aktywowany, uchwyt zaworu sterowania powietrzem znajduje się w pozycji zatrzymania.

(2) Sekwencja operacji opuszczania przyczepy wywrotki z tyłu: Wciśnij sprzęgło i odczekaj 5 sekund - Wyreguluj WOM - Wyreguluj skrzynię biegów - Zwolnij sprzęgło - Powoli obróć dźwignię zaworu sterowania powietrzem z położenia zatrzymania w dół pozycja - Po całkowitym opuszczeniu nadwozia odczekaj 30 sekund i ustaw dźwignię zaworu sterowania powietrzem w pozycji zatrzymania.

6. Środki ostrożności dotyczące obsługi hydraulicznego systemu podnoszenia ciężkich wywrotek

(1) Zbiornik hydrauliczny aukcji wywrotki Titan to specjalny cylinder podnoszący. Nie należy używać cylindra jako stabilnego wspornika nadwozia przyczepy wywrotki .

(2) Nie należy pozostawiać butli wystawionej na działanie powietrza przez ponad 2 godziny (ponad 30 minut w wilgotnym powietrzu) ​​w stanie uniesionym, ponieważ spowoduje to utlenienie i rdzę cylindra;

(6) Podczas operacji podnoszenia operator nie może opuścić pozycji roboczej i nikt nie może stać ani chodzić w pobliżu miejsca pracy;

(7) Podczas operacji podnoszenia operator musi zwrócić uwagę na wpływ wiatru bocznego, ponieważ długi korpus naczepy wywrotki spowoduje wywrócenie przyczepy wywrotki pod wpływem wiatru bocznego;

(8) Nie przekraczaj wysokości ładunku przez tylne drzwi. Pamiętaj, aby otworzyć urządzenie blokujące tylne drzwi przed podniesieniem i rozładunkiem, w przeciwnym razie ładunek będzie zatłoczony z tyłu przyczepy wywrotki ciągnika, a pojazd wywróci się podczas rozładunku;

(9) Podczas rozładunku w temperaturach poniżej 0 stopni ważne jest, aby zwrócić uwagę na to, czy ładunek został zamrożony, w przeciwnym razie naczepa wywrotki wywróci się z powodu braku równowagi między lewą a prawą stroną podczas rozładunku;

(10) Nie poruszaj wywrotką, gdy wywrotka jest w stanie uniesionym i nie używaj metody hamowania awaryjnego w celu rozładowania lepkich towarów, ponieważ spowoduje to wywrócenie się wywrotki ciągnika lub uszkodzenie zbiornika oleju;

(11) Jeśli kąt podnoszenia skrzyni osiąga około 25 stopni, a ładunek w skrzyni nie został rozładowany, należy przerwać podnoszenie i sprawdzić przyczynę lepkości;

(12) Jeżeli przewiduje się, że podczas podnoszenia może dojść do wywrócenia, należy przestać podnosić i powoli opuszczać naczepę wywrotkę;

(13) Poczekaj około 30 sekund po całkowitym opuszczeniu skrzyni wywrotki schmitta. Upewnij się, że uchwyt zaworu sterowania powietrzem znajduje się w pozycji zatrzymania. Nie należy uruchamiać ciężkiej przyczepy samowyładowczej w pozycji opuszczonej. Nie jeździć wywrotkami w pozycji opuszczonej. W przeciwnym razie cały olej hydrauliczny w cylindrze hydraulicznym przepłynie z powrotem do zbiornika hydraulicznego, powodując kawitację i problem z wtryskiem paliwa.

7. Dane techniczne konserwacji hydraulicznego układu podnoszenia przyczepy

(1) Nowa hydrauliczna przyczepa zrzutowa powinna być powoli podnoszona w okresie docierania. Zasadniczo powinniśmy kontrolować prędkość obrotową silnika przy około 1000 obr / min i nie powinna ona przekraczać 1500 obr / min po okresie docierania;

(2) Ze względu na obecność zanieczyszczeń, takich jak opiłki żelaza w układzie hydraulicznym podczas docierania naczep wywrotek, gdy boczna wywrotka jest podnoszona około 300 razy, należy wymienić olej hydrauliczny i wyczyścić olej hydrauliczny pudełko w czasie;

(3) Przewód olejowy wysokociśnieniowy należy wymieniać co dwa lata. W codziennej konserwacji, jeśli okaże się, że wąż przecieka, jest uszkodzony, częściowo spuchnięty lub pęknięty, należy go wymienić na czas;

(4) Co tydzień sprawdzaj, czy olej hydrauliczny nie ma przebarwień lub zepsucia. W przypadku przebarwienia lub pogorszenia jakości należy wymienić olej hydrauliczny na czas. Zmień olej w zależności od regionu i pory roku. Ogólnie rzecz biorąc, bardziej odpowiednia jest wymiana oleju w kwietniu i październiku. Jeśli okaże się, że paliwo jest niewystarczające, należy je dodać na czas.

(5) Górne i dolne wsporniki cylindra olejowego muszą zostać na czas wypełnione smarem (masłem). Zaleca się, aby butla olejowa była napełniana smarem raz na 120 razy lub 15 dni. Po długim okresie nieużywania należy ponownie napełnić smar;

(6) Sprawdzaj wkład filtra powrotnego oleju i wkład filtra powietrza wewnątrz zbiornika oleju hydraulicznego pod kątem zanieczyszczeń zatkanych i czyszczonych co pół miesiąca, a następnie wymieniaj wkład filtra powrotu oleju hydraulicznego i wkład filtra powietrza co sześć miesięcy.

(3) Zabrania się demontażu i regulacji zaworu bezpieczeństwa na zaworze podnoszenia, w przeciwnym razie układ hydrauliczny straci swoją funkcję bezpieczeństwa i spowoduje wypadek.

(4) Kiedy ładunek wywrotki ładuje ładunek, powinniśmy upewnić się, że ładunek przedni i tylny oraz lewy i prawy są jednolite. Jeśli masz za dużo ładunku z przodu, może to spowodować przeciążenie układu hydraulicznego. Za przyczepą ładuje się zbyt dużo ładunku, co spowoduje wywrócenie pojazdu podczas rozładunku, a lewy i prawy ładunek częściowy z łatwością spowoduje wywrócenie się cylindra nad.

(5) Podczas rozładunku należy upewnić się, że podłoże wokół lekkiej przyczepy wywrotki jest solidne i płaskie, utrzymać przyczepę wywrotki z potrójną osią stabilną i upewnić się, że główna wywrotka i przyczepa wywrotka są w linii prostej;